Fabricator Ferri

Quindecim Annorum Experientia Fabricationis
Chalybs

Lamina Ferrea Navalis

Descriptio Brevis:

JINDALAI Steel fabricator et venditor professionalis laminarum ferrearum est. Qualitas garantita, traditio puntualis, et praestatio post-venditionem. Magnum inventarium habemus laminarum ferrearum navalium productorum in ampla varietate graduum, inter quas CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Tempus traditionis: dies VII-XV.

Loading Portus: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

Facultas Offerenda: 5000MT/Per Mensem.

MOQ: 1 pecia.


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Quid est lamina chalybis aedificatoria?

Lamina ferrea ad naves fabricandas pertinet ad chalybem calidum laminatum ad structuras navium fabricandas, secundum requisita societatis constructionis productum. Saepe adhibetur ut chalybe speciali in ordinatione, ordinatione, venditione, et in navibus, inter quas laminae navales, chalybe, et cetera.

Classificatio Ferri Navium Fabricandarum

Lamina ferrea navalis in ferrum structurale generalis roboris et ferrum structurale altae roboris secundum minimum gradum roboris limitis cedendi dividi potest.

JINDALAI duo genera ferri navalis suppeditat et exportat: laminam navalem mediae firmitatis et laminam navalem altae firmitatis. Omnes laminae ferreae secundum Societates LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, etc. fabricari possunt.

Applicatio Ferri Navium Aedificandarum

In navibus aedificandis, laminas ferreas structurales ad carinas navium fabricandas tradite adhibentur. Laminae ferreae hodiernae vires tensiles multo maiores habent quam priores, ita ut ad constructionem efficientem navium magnarum continentium multo aptiores sint. Hic sunt commoda laminarum navalium aedificandarum: Lamina ferrea corrosioni valde resistentis genus ferri perfectum est ad cisternas olei, et cum in navibus aedificandis adhibetur, pondus navis minus est pro eadem capacitate navium, pretio cibustibilis et CO2...2emissio reduci potest.

Gradus et Compositio Chemica (%)

Gradus C%≤ Mn% Si% p% ≤ S % ≤ Al % Numerus percentualis V%
A 0.22 ≥ 2.5°C 0.10~0.35 0.04 0.40
B 0.21 0.60~1.00 0.10~0.35 0.04 0.40
D 0.21 0.60~1.00 0.10~0.35 0.04 0.04 ≥0.015
E 0.18 0.70~1.20 0.10~0.35 0.04 0.04 ≥0.015  
A32 D32 E32 0.18 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 0.10~0.50 0.04 0.04 ≥0.015
A36 D36 E36 0.18 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 0.10~0.50 0.04 0.04 ≥0.015 0.015~0.050 0.030~0.10

Proprietates Mechanicae Laminae Ferreae Navium Fabricandae

Gradus Crassitudo(mm) Cedepunctum (Mpa) ≥ Robur Tensilis(Mpa) Elongatio (%)≥ Examen impactus V probatio flexionis frigidae
Temperatura ((℃) AKV mediocrisA kv /J b=2a
CLXXX°
b=5a
120°
in longitudinem transverse
A ≤50 235 400~490 22 d=2a
B 0 27 20 d=3a
D -10
E -40
A32 ≤50 CCCXV 440~590 22 0 31 22 d=3a
D32 -20
E32 -40
A36 ≤50 355 490~620 21 0 34 24 d=3a
D36 -20
E36 -40

Dimensiones Disponibiles Laminae Navium Aedificandarum

varietas Crassitudo (mm) Latitudo (mm) Longitudo/diameter interior (mm)
Lamina navium aedificandarum acies acutae VI~L 1500~3000 3000~15000
acies non secantes 1300~3000
Spira navium aedificandarum acies acutae VI~XX 1500~2000 760+20~760-70
marginibus non secantibus MDX~MMX

Pondus Theoreticum Ferri Navalis Fabricandi

Crassitudo (mm) pondus theoreticum Crassitudo (mm) pondus theoreticum
kg/pede quadrato Kilogrammata/m² kg/ ped² Kilogrammata/m²
6 4.376 47.10 25 18.962 196.25
7 5.105 54.95 26 20.420 204.10
8 5.834 62.80 28 21.879 219.80
10 7.293 78.50 30 23.337 235.50
11 8.751 86.35 32 25.525 251.20
12 10.21 94.20 34 XXVI.CCLIV 266.90
14 10.939 109.90 35 27.713 274.75
16 11.669 125.60 40 29.172 314.00
18 13.127 141.30 45 32.818 353.25
20 14.586 157.00 48 35.006 376.80
22 16.044 172.70 50 36.464 392.50
24 18.232 188.40      

Haec ferrum navale etiam ad structuras maritimas adhiberi potest; si laminam ferream navalem vel laminam ferream structurarum maritimarum quaeris, JINDALAI nunc pro recentissima aestimatione contacta.

Delineatio singularis

jindalaisteel-ah36-dh36-eh36-navium-constructio-chalybis-lamina (4)

  • Praecedens:
  • Deinde: